本文摘要：近日，沿海六大电厂日乏如期没完全恢复。中国煤炭资源网数据表明，累计5月8日，沿海六大电厂存煤1552.8万吨，较上月末减少12.5万吨；日乏55.8万吨，较上月末增加4.1万吨；存煤能用天数高达28天，较上月末减少2.1天。中转港方面，2019年5月8日，环渤海四港区总场遗2248.6万吨。 其中，秦皇岛港卸车7910车63.1万吨，装船51.1万吨，场存648.5万吨，锚地煤炭船舶28艘，预到10艘。曹妃甸港场遗774.6万吨。 京唐港场存607.2万吨。

近日，沿海六大电厂日乏如期没完全恢复。中国煤炭资源网数据表明，累计5月8日，沿海六大电厂存煤1552.8万吨，较上月末减少12.5万吨；日乏55.8万吨，较上月末增加4.1万吨；存煤能用天数高达28天，较上月末减少2.1天。中转港方面，2019年5月8日，环渤海四港区总场遗2248.6万吨。

其中，秦皇岛港卸车7910车63.1万吨，装船51.1万吨，场存648.5万吨，锚地煤炭船舶28艘，预到10艘。曹妃甸港场遗774.6万吨。

京唐港场存607.2万吨。黄骅港场存218.3万吨，锚地煤炭船舶30艘。

与前一日互为较，环渤海四港区总场遗减少11.9万吨，秦皇岛港场存减少12万吨，曹妃甸港场遗减少2.3万吨，京唐港场存减少9.8万吨，黄骅港场存增加12.2万吨。节后，电厂日乏完全恢复的不理想，日乏与劳动节期间相差不多，与节前比起反而有所增加。目前，南方天气适合，民用电负荷不低，而且部分电厂仍然正处于检修期，耗煤数量维持低位。

电厂依赖高位的库存和长协煤拉运，不意图大量拉运市场煤；而在环渤海港口，贸易商和水泥户拉运市场煤数量也偏低，对市场煤价格承托力度受限。截至5月7日，汾渭CCI动力煤价格表明，CCI5500大卡报收621元/吨，与上期、上月末持平，已倒数4期保持稳定；CCI5000大卡则报收于525元/吨，与上期持平，较上月下跌1元/吨。与此同时，近日动力煤期货弱势运营，主力1909合约三连阴暴跌600元/吨关口。分析人士回应，大型煤炭企业上调5月宽协价，压制现货价格。

转入5月传统消费淡季，电厂日乏下降，动力煤期货价格逐步相似现货价格后，前低阻力增大。产地方面，产地煤矿涨跌皆有，中高卡煤资源价格整体稳定，贸易商因成本发运凌空订购积极性较好，部分煤矿因价格过低，销售情况较前期有所上升。

据中国煤炭资源网理解，陕蒙地区某煤矿回应，近日价格不平稳，整体市场需求有所转弱，但是不受整体动工不过于理想及在产矿煤管票管控影响之下，目前整体呈现出供需两很弱状态，煤矿基本较低库存运营，由于假期刚刚完结，煤价继续平稳运营。山西晋北地区生产及销售基本平稳运营，不受港口终端市场需求偏弱影响，下游接货意愿较好，煤矿销售情况一般，价格变动幅度并不大，继续以大位居多。综合来看，近日坑口煤价高位涨跌互现，下游接受度有所降温，港口发运成本承托有所断裂，之前市场期冀的下游及贸易商阶段性补库短期亦并未经常出现，港口现货情绪再次降温。

全国动力煤市场渐入传统消费淡季，呈现总量严格、低卡煤结构性短缺的整体态势。

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